Dépannage aspirateur balai (s'arrête)

Un aspirateur balai qui ne fonctionne plus ou qui a des ratés, c'est toujours un problème.

Nous allons essayer de comprendre son fonctionnement et de résoudre le problème.   

Ce type d'appareil se compose de trois parties: 

                                                           

- un manche avec le bouton marche/arrêt et les différentes puissances.

                                   

                                

- un corps comprenant le moteur d'aspiration et le système cyclonique.

- une base avec le moteur de la brosse rotative et les roulettes.                                        

Les symptômes de mon aspirateur sont les suivants:

- des arrêts du moteur d'aspiration, quand le manche pivote

- la brosse rotative de la base qui ne tourne plus.

- pratiquement plus d'aspiration.

- On attaque donc le démontage:

Lorsque l'on retourne la base, premier constat, le tuyau d'aspiration est déboîté. On enlève les vis comme indiqué sur la photo (le tuyau sera remonté après).

                                          

Ensuite on débroche la partie du moteur grâce au clip, on peut voir les premiers contacts (broches) entre les deux parties source du premier problème.

                                         

                                         

On voit alors le petit moteur de la brosse rotative, ainsi que la courroie (on peut voir si elle est cassé: pour moi ce n'est pas la cause de ma panne, elle est intact).

                                         

On met cette partie de côté, on en profitera pour faire un petit nettoyage.

Voila la partie intéressante: le moteur d'aspiration.

Démontez le filtre (nettoyage ), et dévissez les vis comme sur la photo (de chaque côté du bloc moteur).

                                         

                                         

Voilà le ventre de la bête ouvert.

                                         

Que de poussière! Heureusement qu'un filtre est présent (nettoyage de l'ensemble).

Voilà, on va pouvoir tester la tension à différents endroits. Pour mon cas et dans la plupart des cas pour ces appareils, elle est inscrite sur le capot de ce dernier.

                                         

Voilà le bloc moteur, on ne va rien tester à cet endroit, mais par contre un dépoussiérage s'impose.

                                         

On dévisse aussi le manche et on ouvre toutes les parties possibles pour accéder aux batteries et aux broches.

                                         

                                         

                                         

                                         

                                         

Ensuite, on allume sur la vitesse la plus puissante l'aspirateur et on vient tester sur chaque broche la tension

qui doit être approximativement égale à celle indiquée sur le capot. Pour ma part il s'agit de 25 volts.

(Voir article du blog http://ericbricolage.blogspot.fr/2014/05/apprendre-l-utilisation-d-un-multimetre.html)

Si la tension est bonne, c'est que les batteries sont bonnes (ouf!), donc on peut supposer un mauvais contact 

entre chaque partie (le moteur est bon puisqu'il tourne mais se coupe pour une raison x ou y).

On va donc éteindre l'aspirateur et prendre quelque chose de plus ou moins pointu et écarter chaque broche femelle.

                                       

On peut aussi asperger les contacts avec une bombe spéciale pour rétablir ces derniers.

                                        

On peut et on doit tester chaque partie pendant le remontage et ainsi avancer.

Surtout attention de ne pas perdre l'écrou et de le remonter, car moi je m'en suis rendu compte presque à la fin.

J'espère vous avoir été utile à travers ce tuto, je suis à votre disposition pour toutes questions, suggestions, et commentaires.

Merci de m'avoir lu.

Et bon courage à vous.